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　　为什么日本人购买燃油车或HEV车型，尽管油价很高？从日本油价高于国内98号汽油单价这一点来看，大部分日系车省油表现也不能弥补高昂的油价。但是，经过咨询几位生活在日本的朋友以及一些对日本有了解的人，他们给出了一些解释。

　　第一原因：丰田本田等日本汽车公司几十年前就开始了对HEV车型的研发工作，世界上第一辆量产油电混动车普锐斯就是由丰田推出的。日本车企对于HEV车型的技术非常熟悉，而且日本汽车市场长期以来一直对HEV车型持非常高的接受度。可以说，“丰田混动和其他混动”这句话并不是随便说说的。

　　第二原因：在日本，购买汽车必须要有固定车位才能上牌，这是由于国土狭小人口密集的国情决定的。K-Car车型是一个例外，它不仅体积小且空间大，而且油耗低。购买K-Car不需要车位证明，同时保险、年检和各项税费也比普通汽车便宜很多。与EV和PHEV车型相比，K-Car的用车成本差距不大。如果您认为K-Car的油耗也比较高，那么轻型摩托车是个不错的选择。此外，与EV和PHEV车型相比，K-Car和摩托车在续航里程方面能给人以更大的安全感，毕竟加油比充电更加方便。

　　第三原因：对于EV和PHEV车型来说，充电是每位车主都会面临的问题。车主们不仅需要在固定车位上安装充电桩，还需要有更多的公共场所安装充电桩。在国内大城市如北京、上海这样安装充电桩并不困难，但是对于国土面积有限的日本来说就不那么容易了。要知道，许多日本城市和农村的电路系统仍然布设于地面上，而且日本的街巷布局非常紧凑，几乎没有多余的空间来安装充电桩。因此，想要在日本的城市范围内大规模改建电路以增加充电桩的数量是一项具有一定规模的工程。而在日本的街头，几乎每隔几个路口就能看到一个加油站，与给纯电动车充电相比，给汽车加油反而是一件非常省时省力的事情。